cpm9v高速鋼受哪些因素決定一些性能

更新時間：2016-10-18

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　　cpm9v高速鋼屬于高碳高合金萊氏體鋼，具有高硬度、高耐磨性及良好的紅硬性等優(yōu)點，廣泛用于制造高速切削工具、高載荷模具等。然而，在切削高溫合金、高強度耐蝕合金、鈦合金等難加工材料時，普通高速鋼的性能難以滿足要求，添加AL和CO等非碳化物形成元素，是提升高速鋼硬度和紅硬性的重要手段。與CO元素相比，AL元素儲量豐富、成本低廉，開發(fā)含AL超硬高速鋼發(fā)展前途。關于AL在高速鋼中的作用，目前研究主要集中于淬回火熱處理組織和性能的演變，AL對高速鋼凝固過程的影響研究報道并不多，而AL含量變化及其對共晶碳化物的影響則更少。為此，本工作以應用的cpm9v高速鋼為對象，研究了AL含量變化對高速鋼凝固組織的影響。實驗用cpm9v高速鋼的主要成分（質(zhì)量分數(shù)，%）為：FE-0.85C-0.35SI-0.23MN-5.92W-4.74MO-3.86CR-1.81V，采用15KG真空感應爐熔煉高速鋼，出鋼前加入FESI65脫氧。*爐鋼水直接澆鑄至直徑40MM的鐵模中，得到cpm9v高速鋼原始鑄錠。第二和第三爐鋼水出爐前分別加入0.6%和1.2%的AL塊（純度為99.7%），待熔化、均勻后，澆鑄得到含AL鋼鑄錠。采用OM、TEM、SEM、EBSD、XRD等手段，分析了不同AL加入量（0%，0.6%，1.2%）的cpm9v高速鋼的鑄態(tài)組織，研究了AL對高速鋼凝固組織轉變特別是共晶碳化物形貌和微觀結構的影響規(guī)律。
　　結果表明：
　　（1）cpm9v高速鋼粉末高速鋼鑄錠基體正常組織為位錯馬氏體。過量AL（1.2%）加入后，晶粒心部形成大量低位錯密度的鐵素體和針狀碳化物。形成的鐵素體不能通過高溫熱處理消除，對高速鋼硬度產(chǎn)生不利影響。
　　（2）AL促進M2C共晶碳化物形貌由纖維狀轉變?yōu)槠瑺?，二者表現(xiàn)出截然不同的形貌和結構特征：與纖維狀M2C相比，片狀M2C內(nèi)部存在微孿晶、層錯等晶體缺陷，不同片層之間具有不同的晶體取向，片表面平行于（0002）晶面，呈各向異性的晶體生長特征。

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